6月20日，“九江-岳陽”進口集裝箱貨物轉運監管新模式落地實施。岳陽港泓供應鏈管理有限公司自上海轉關進口的25個集裝箱、700噸的橡膠，采取這一新的轉運監管模式，在長沙海關所屬岳陽海關完成進口集裝箱貨物轉關手續。
岳陽港泓供應鏈管理有限公司經理黃娟介紹，通過“九江-岳陽”轉運新模式，貨物在上海進境后，可先由內支線船舶運抵江西九江港，在九江、岳陽海關的聯合監管下，再中轉運輸至岳陽城陵磯港。“新模式幫助我們豐富了水運中轉運輸方案，能夠‘共享’長江其他港口的航線，有助于提升航運效率。”黃娟說。
今年5月份，長沙海關與武漢海關、南昌海關共同簽署了《推進長江中游地區高水平開放高質量發展，鄂、贛、湘三地海關協同工作機制框架協議》，推動實現三地海關“聯合執法、共建共享、互認互助”。此次“九江-岳陽”進口集裝箱貨物轉運監管新模式就是協議落實的具體內容之一。
岳陽海關負責人介紹，該監管模式適用于水運進出口轉運貨物，為城陵磯口岸開辟了新的物流通道，有利于進一步暢通轉關運輸渠道，推動湖南水運外貿集裝箱業務發展。（胡茜、林俊/文）
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