呼和浩特海關優(yōu)化整合中歐班列監(jiān)管流程，降低企業(yè)辦理成本,積極營造監(jiān)管有力、通關便捷的通關環(huán)境,為中歐班列在二連浩特口岸順利運行保駕護航。
在二連海關鐵路監(jiān)管科辦事窗口，來自億海貨物運輸代理公司的業(yè)務員李慧，正在辦理俄羅斯沃爾西諾至西安的中歐班列報關報檢手續(xù)。今年以來，二連海關為經二連口岸運行中歐班列開通綠色通道，設立“專人專崗”、“專門窗口”，提供24小時預約通關服務。
“今年的中歐班列要比往年列次多，二連海關實行24小時工作值守，在最短的時間內快速驗放，這對于我們企業(yè)來說是太方便了”。談起班列通關速度上的變化，李慧深有感觸。
作為中歐班列中線運輸通道、中蒙最大陸路口岸的二連浩特口岸，自2013年中歐班列在二連浩特口岸試運行以來，截至目前，開行路線已增至24條。針對二連浩特口岸中歐班列運行不斷加頻加密的形勢，今年二連海關在嚴密監(jiān)管的同時，主動服務中歐班列。對進境班列的艙單確認、審核，出境班列的核銷、出口交接、結關等手續(xù)全部優(yōu)先辦理。出入境班列每列辦理海關手續(xù)的時間嚴格控制在40分鐘以內。自6月起二連海關還開始實行24小時通關作業(yè)模式，通宵為進境班列辦理運輸工具申報手續(xù)，為出境班列辦理出口交接手續(xù)。
此外，呼和浩特海關還引導企業(yè)采取關區(qū)內轉關模式，減輕二連鐵路站區(qū)查驗調度壓力。對進出境班列按照“ 優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”的原則，采用大型貨運列車檢查系統(tǒng)對班列進行機檢掃描，實施非侵入式查驗，提高班列貨物通關速度。
今年前5個月，經二連口岸運行中歐班列共發(fā)運476列、2萬個集裝箱，占去年全年水平的82.7%，運行線路增至24條。（關宣/文）
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