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17501659606 馮經(jīng)理
基層改革遍地生機(jī) 企業(yè)老總滿面笑容
時(shí)間:2024-06-01    點(diǎn)擊:127
——長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革紀(jì)實(shí)
2015年元月,天氣日漸寒冷,但刺骨的寒風(fēng)卻沒(méi)冰凍住嘉興外貿(mào)企業(yè)老總們臉上的笑容,因?yàn)樵谶@火熱的一線,遍地是改革創(chuàng)造的生機(jī)。自去年9月下旬以來(lái),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革在嘉興已實(shí)施百日有余,正是這項(xiàng)具有革命性的通關(guān)變革,讓寒冬中的嘉興外貿(mào)企業(yè)倍感溫暖。
不用高鐵來(lái)回跑 足不出戶等收貨
“真沒(méi)想到,現(xiàn)在上海到港的貨物一天就能通過(guò)海關(guān)驗(yàn)放抵達(dá)廠區(qū),我只要在辦公室里點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就行。”嘉興錦誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的報(bào)關(guān)員蔡小英語(yǔ)氣中滿是驚喜,她這次代理進(jìn)口的一批價(jià)值15萬(wàn)美元的南洋楹拼板,凌晨5點(diǎn)抵達(dá)上海,上午完成通關(guān)手續(xù),下午3點(diǎn)便送達(dá)了位于嘉善的大王椰公司。
蔡小英介紹,嘉興作為浙江接軌上海的第一站,地理位置優(yōu)越,乘高鐵到上海單程僅30分鐘,借助便捷的交通,以前貨到上海就馬不停蹄往來(lái)兩地,算上報(bào)關(guān)驗(yàn)放、港口放行的時(shí)間,快的話貨物兩天能到達(dá)廠區(qū)。而今,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革打破了地域限制和海關(guān)轄區(qū)界線,企業(yè)人員在家門口海關(guān)當(dāng)天就能一站式辦結(jié)通關(guān)手續(xù),口岸海關(guān)憑電子放行信息就可以辦理貨物進(jìn)出口手續(xù),實(shí)現(xiàn)卡口自動(dòng)核放,通關(guān)效率還大幅提升了,讓蔡小英這些“老外貿(mào)們”著實(shí)吃了一驚。
“今后公司不但不用異地報(bào)關(guān),而且還可以承接其他12地海關(guān)內(nèi)的業(yè)務(wù)了。”浙江凱鴻物流有限公司的總經(jīng)理薛軍不僅體會(huì)到了跨關(guān)區(qū)通關(guān)的便利,更從改革中看到了新的商機(jī),已經(jīng)準(zhǔn)備拓展公司業(yè)務(wù)了。
商品歸類能互認(rèn) 異地報(bào)關(guān)同待遇
“經(jīng)查詢,你們這次出口的商品歸類已經(jīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)認(rèn)定,是可以參照的。而且你們報(bào)關(guān)的口岸海關(guān)同屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān),與我們的歸類認(rèn)定是互相認(rèn)可的。”聽(tīng)到嘉興海關(guān)工作人員的釋疑,企業(yè)人員松了一口氣,直稱海關(guān)之間能實(shí)現(xiàn)歸類互認(rèn),在辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)更加便利了,對(duì)于企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)是一大利好。原來(lái),這家海寧本地的經(jīng)編企業(yè)要在寧波口岸出口一批燈箱布,得知兄弟企業(yè)同樣商品在嘉興海關(guān)通過(guò)一體化通關(guān)模式報(bào)過(guò)關(guān),此次船期緊張,因而致電詢問(wèn)商品歸類是否可以參照申報(bào)。
商品歸類一直是進(jìn)出口企業(yè)關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題,而此次長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化改革建立了區(qū)域通關(guān)中心,打造統(tǒng)一的申報(bào)平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、專業(yè)審單平臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái),也就是說(shuō),企業(yè)無(wú)論在哪個(gè)海關(guān)辦理手續(xù),都能享受同樣的待遇和標(biāo)準(zhǔn),徹底解決了企業(yè)的后顧之憂。
通關(guān)模式自由選 成本控制更精細(xì)
“現(xiàn)在我們可以在5種通關(guān)模式中選擇最‘合身’的一種,每批貨的物流成本平均減少了20%-30%。”浙江豐貿(mào)群家具有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理莊淑繡在小本子上算了筆帳后喜上眉梢。
在此次改革啟動(dòng)前,浙江豐貿(mào)群家具有限公司等許多嘉興家具制造企業(yè),從上海口岸進(jìn)口木材都是通過(guò)“轉(zhuǎn)關(guān)”模式運(yùn)輸?shù)郊闻d水陸口岸,然后再辦理通關(guān)手續(xù),運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)都是一筆不小的費(fèi)用。而改革之后,企業(yè)可以根據(jù)需要自由選擇口岸清關(guān)、“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”、“屬地申報(bào)、屬地放行”、轉(zhuǎn)關(guān)及區(qū)域通關(guān)一體化這5種通關(guān)模式,還可以自主選擇申報(bào)地、查驗(yàn)地,自主安排車輛運(yùn)輸,更加精確掌握運(yùn)輸與投產(chǎn)的節(jié)奏,自然也就控制了成本。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前嘉興地區(qū)已有百余家企業(yè)享受到了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶一體化通關(guān)改革實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠,嘉興海關(guān)監(jiān)管的一體化通關(guān)貨物總值已超過(guò)1億美元。(王丹月、徐加鑫/文)


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