輸送機(jī)進(jìn)口港報(bào)關(guān)流程_保障客戶(hù)利益，接下來(lái)跟著小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!
供應(yīng)鏈作為深圳某科技公司進(jìn)口輸送機(jī)物流供應(yīng)商之一，對(duì)深圳和黃埔口岸的進(jìn)口清關(guān)、貨物轉(zhuǎn)倉(cāng)、集裝箱運(yùn)輸?shù)确?wù)環(huán)節(jié)做了事前的調(diào)研、部署及充分的準(zhǔn)備。恰逢節(jié)后上班，深圳和黃埔又是對(duì)疫情防控最為嚴(yán)格的地區(qū)，面對(duì)人工短缺、車(chē)輛緊張以及堆場(chǎng)無(wú)法復(fù)工等極端狀況的出現(xiàn)，給該企業(yè)進(jìn)口日本輸送機(jī)項(xiàng)目的物流操作帶來(lái)巨大困難。
在此特殊時(shí)期，供應(yīng)鏈的應(yīng)急預(yù)案在首批到港的進(jìn)口報(bào)關(guān)物流運(yùn)作中起到了關(guān)鍵作用。首先，供應(yīng)鏈在前期與該企業(yè)外貿(mào)部經(jīng)理對(duì)接進(jìn)口流程的環(huán)節(jié)中做了充分調(diào)研和梳理;其次，在承接項(xiàng)目之初就堅(jiān)持集運(yùn)車(chē)輛自有率以及長(zhǎng)期合作車(chē)輛的儲(chǔ)備率，最為重要的是，為了保證節(jié)后送達(dá)用戶(hù)的及時(shí)性，事先預(yù)留了一部分有進(jìn)口機(jī)械設(shè)備運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)留守，保障了項(xiàng)目的用車(chē)，在今年疫情爆發(fā)，返鄉(xiāng)人員長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法到位的情況下，前期的策略起到?jīng)Q定性的作用，確保了項(xiàng)目的正常運(yùn)作。深圳蛇口港首批2月20日通關(guān)放行，25日即完成首批2個(gè)大柜派送任務(wù)，得到了該客戶(hù)的大力贊賞。
疫情期間，供應(yīng)鏈承接的首批進(jìn)口日本高精密輸送機(jī)項(xiàng)目的物流運(yùn)作初戰(zhàn)告捷，高效的進(jìn)口物流保障，充分體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)，下一步，公司將進(jìn)一步總結(jié)和積累項(xiàng)目運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，積極與該客戶(hù)浙江嘉興工廠溝通和配合，用服務(wù)給更多客戶(hù)更好的服務(wù)體驗(yàn)，繼續(xù)助力該客戶(hù)輸送機(jī)進(jìn)口項(xiàng)目的圓滿成功。
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