內陸西部首個綜合保稅區——重慶西永綜合保稅區已于11月2日通過國家正式驗收，但在這之前，已有72.7萬余臺液晶顯示器、11.4萬余臺筆記本電腦從這里發往歐洲各地，而為它們架起通往世界之橋的，則是重慶海關今年相繼開通的渝深鐵海聯運、重慶—列日(比利時)國際貨運航線及渝新歐國際鐵路聯運五定班列等通關“快車道”。
依托承東啟西、連接南北的區位優勢和良好的水陸空綜合交通條件，近年來，重慶致力于打造西部物流之都，成為西部地區的“準沿海”城市，為此，重慶海關積極開展海關區域聯動，不斷開辟新的通關“快車道”，有力推動了重慶打造西部物流之都建設力度。
今年5月19日，首趟滿載著液晶顯示器、發動機、摩托車等“重慶造”的集裝箱五定班列（五定即：定點，裝車站各卸車站固定；定線，運行線固定；定車次，班列車次固定；定時，貨物發到時間固定；定價，全程運輸價格固定）從重慶出發， 53.5小時后便駛抵深圳鹽田，近九百萬美元的貨物經過海關關員快速驗放，順利裝船出口歐洲。這標志著渝深鐵海聯運國際大通道正式啟動，至此，重慶至歐洲總行程由原來的40天縮短為27天。
“渝深鐵海聯運很順暢，兩地海關配合也很好，貨一到鹽田就能裝海船出口，現在從重慶出貨到歐洲比走長三角還快兩天！” 一提到剛開通不久的渝深鐵海聯運，重慶群康科技公司主管周在東就份外開心。截至目前，已72.7萬余臺液晶顯示器、19.萬余臺筆記本電腦通過此線出口，貨值近8000萬美元。
9月26日，重慶至歐洲首條專屬國際貨運航線正式開航。這條筆記本電腦專屬運輸航線將以每周三班的頻率，把“重慶造”筆記本電腦運抵比利時。通過它，重慶造筆記本電腦只需12個小時便可以到達歐洲，這大大縮短了惠普給歐美市場的供貨期。為有力推進該航線健康有序發展，針對it產品出貨快、頻次高的特點，重慶海關專門建立了it電子產品通關綠色通道，使得在重慶空港出口的it貨物實際通關時間始終保持在10分鐘以內。在此基礎上，該關還進一步加強與上海浦東機場海關的聯系配合，確保轉關運輸順暢的同時，不斷優化海關監管與服務，確保出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。目前，已有177批，9.5萬余臺重慶造筆記本電腦通過這條“空中金橋”出口到歐洲。
在暢通海運、空運渠道的同時，重慶海關還為重慶打通了“北上捷徑”，10月18日，渝新歐國際鐵路聯運五定班列（國內段）從重慶正式發運，13個車皮滿載著425.8噸玻纖粗紗、加氣機及全地形車等“重慶造”貨物由團結村鐵路貨運中心站，經新疆阿拉山口口岸發往俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國。目前，重慶海關在積極爭取海關總署的支持，加大與歐亞大陸橋沿線各國海關便捷通關的協調力度的同時，正加強與烏魯木齊海關的聯系配合，通過簽訂兩關支持促進渝新歐班列運行的合作協議，確保轉關運輸順暢。該線路預計11月全線貫通，貫通后全程運行時間約13天，比原運行時間39天減少2/3，而且運費比航空節省，運到時限比海運縮短，安全性更高，通關也更加便捷。
渝深鐵海聯運、重慶-歐洲貨運航線及渝新歐國際鐵路聯運大通道一起，將在有效滿足重慶以筆記本電腦為代表的it產品對國際經貿大通道需求的同時，極大地提升重慶作為長江上游物流中心的地位和形象，從而進一步完善服務功能，發揮輻射帶動作用，為重慶市及西部地區進出口企業提供更便捷、更暢通、更高效的通關條件，進一步推動重慶成為西部物流之都！
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