“聚乙烯”、“聚丙烯”在渤海商品交易所的價格由茂名說了算，從第二季度起，這兩種產品的基準價之前都被冠以了“茂名”的名字，這其中離不開湛江海關隸屬茂名海關的大力扶持。
茂名是我國重要的石化之城，始建于1955年的茂名石化目前原油加工能力1350萬噸/年，乙烯生產能力100萬噸/年，是廣東第一納稅大戶。進出口大宗散裝液態(tài)油品達到了茂名口岸貨運總量的90%以上。
針對液態(tài)油品在運輸、裝卸、儲存過程處于封閉狀態(tài)，具有“不可見”的特點，茂名海關不斷優(yōu)化監(jiān)管與服務，開發(fā)了原油進口和成品油出口自動化監(jiān)管系統(tǒng)，建立物流與信息相互印證的全程式監(jiān)控模式，實現(xiàn)茂石化北山嶺原油監(jiān)管倉和茂石化港口公司成品油監(jiān)管區(qū)進出口油品自動控制監(jiān)管。目前茂名海關水東辦進出口“平均海關作業(yè)時間”只有4.82小時，通關效率大幅提高。進出口“24小時海關作業(yè)完成率”約為95%，減少了大量的通關環(huán)節(jié)費用，減少了乙烯原料生產成本。
在茂名乙烯年生產能力30萬噸向100萬噸擴建過程中，茂名海關專門成立大項目跟進工作組，建立了預約通關服務制度和上門監(jiān)管制度，提供更便利的服務。據統(tǒng)計，今年上半年，茂名海關驗放一般貿易進口原油400多萬噸，為企業(yè)節(jié)約了滯船費2900多萬元，實現(xiàn)了乙烯生產日利潤超1000萬元。
“提供主動服務，幫助企業(yè)用好用足政策，也是我們扶持茂名取得兩個產品基準價話語權的一項重要措施。”茂名海關關長謝劍鋒談到，在茂名乙烯擴建過程中，通過座談會、下企業(yè)聽取對海關工作的意見和建議政策宣講等形式，該關幫助企業(yè)了解享受海關預歸類、預審價、優(yōu)惠貿易原產地等便利措施，為石化產業(yè)發(fā)展貢獻了積極力量。
（陳祥、何耀琦/文）
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