7月16日，在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，一批貨物從位于山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)內(nèi)的黃島港站裝車(chē)，將搭乘中亞班列通過(guò)新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，最終抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。這批貨物既包括從韓國(guó)進(jìn)口的滌綸機(jī)織布，也包括國(guó)內(nèi)出口的電機(jī)等貨物，在海關(guān)監(jiān)管下開(kāi)展集拼作業(yè)后發(fā)運(yùn)出境。
這是山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)首箱過(guò)境集拼貨物，也標(biāo)志著青島口岸海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼業(yè)務(wù)正式落地。
海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼業(yè)務(wù)是針對(duì)小型拼箱貨物推出的物流創(chuàng)新服務(wù)。與傳統(tǒng)的海鐵聯(lián)運(yùn)整箱過(guò)境業(yè)務(wù)不同，海運(yùn)進(jìn)境集裝箱貨物在青島前灣保稅港區(qū)內(nèi)的多功能集拼倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行拆箱、分撥，過(guò)境貨物與一般出口貨物集拼后，繼續(xù)通過(guò)鐵路班列運(yùn)往其他歐亞國(guó)家。
青島是“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)“雙定位”城市，陸向連接中亞、歐洲，海向輻射東亞、東南亞乃至整個(gè)太平洋沿岸，雙向互聯(lián)優(yōu)勢(shì)明顯。青島港集裝箱航線居北方港口首位，港口鐵路裝卸作業(yè)量連續(xù)5年居全國(guó)首位。今年上半年海鐵聯(lián)運(yùn)整箱過(guò)境貨物18.84萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)36.29%，繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
為做好海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼貨物的實(shí)際監(jiān)管工作，黃島海關(guān)成立專門(mén)攻關(guān)小組，與保稅港區(qū)、港口和物流企業(yè)對(duì)接，制定和完善監(jiān)管流程，協(xié)調(diào)理順工作環(huán)節(jié)，指導(dǎo)企業(yè)做好申報(bào)通關(guān)各項(xiàng)工作。
“黃島口岸于2018年底在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)貨物國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，現(xiàn)又開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境集拼業(yè)務(wù)。國(guó)際中轉(zhuǎn)分撥集拼業(yè)務(wù)是擴(kuò)展港口物流服務(wù)功能的重要發(fā)展方向。”黃島海關(guān)口岸監(jiān)管處副科長(zhǎng)劉海濤表示，海關(guān)將持續(xù)打造海陸空鐵郵多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，以實(shí)際行動(dòng)保障國(guó)際供應(yīng)鏈暢通，服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局。
“我們利用自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和保稅港區(qū)的政策疊加優(yōu)勢(shì)，海鐵過(guò)境集拼業(yè)務(wù)服務(wù)費(fèi)用僅需要空運(yùn)的1/4，過(guò)境貨物拼箱成本比整箱訂艙小柜要節(jié)約70%-80%。”開(kāi)展這次集拼業(yè)務(wù)的青島萬(wàn)嘉集運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理王暉介紹，新業(yè)務(wù)進(jìn)一步豐富了海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道的業(yè)態(tài)形式，提升了青島口岸國(guó)際物流輻射能力。（王光強(qiáng) 劉海濤/文）
常用海運(yùn)縮略語(yǔ)及國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(一)海關(guān)AEO招來(lái)了大客戶昆明海關(guān)赴扶貧點(diǎn)小學(xué)開(kāi)展慶“六一”活動(dòng)東莞5鎮(zhèn)企業(yè)供港蔬菜業(yè)務(wù)可就近辦理通關(guān)信息一點(diǎn)即知 “義通關(guān)”便利小商品出口上海進(jìn)口船舶零件清關(guān)革命老區(qū)外貿(mào)增添新活力 寧夏固原首次出口冷凍薯?xiàng)l加工貿(mào)易保稅料件內(nèi)銷(xiāo)時(shí)如何申報(bào)特殊關(guān)系
