近日，10輛豐田lc300越野車在大窯灣海關監管下，順利駛入大連大窯灣綜合保稅區奧邦特保稅庫，至此中國（遼寧）自由貿易試驗區大連片區平行進口汽車保稅存儲突破22000輛。
在綜保區內的整車保稅存儲模式下，企業可將汽車先運到綜保區內保稅倉儲，待運往國內銷售前再繳進口環節稅清關。相比以前汽車落地完稅的模式，此舉極大地緩解企業資金周轉壓力，為企業帶來切切實實的便利。2017年8月，大窯灣海關完成首批平行進口車輛通關，實現平行進口汽車保稅存儲政策在大連自貿片區正式落地；2019年6月，支持首臺平行進口保稅倉儲汽車特殊區域外展示順利出區；2020年8月，在全國率先啟動平行進口車跨關區保稅展示業務；2021年底，“跨關區保稅展示倉儲平行進口汽車新模式”入選遼寧省第五批自由貿易實驗區改革試點創新案例，為大連自貿片區平行進口車貿易注入新的活力。
近年來，大窯灣海關以改革創新為驅動，依托大連大窯灣綜保區，大力發展分類監管、全球中心倉、跨境電商保稅備貨等新興業態，加快培育進境糧食保稅加工、跨境鮮活、保稅維修制造、氫能源等產業模式，全力支持大連自貿片區打造高水平、制度型的對外開放格局。2021年，全國首臺純氫燃料電池系統h2rex和全國首輛氫能源乘用車在大窯灣口岸順利通關；東北地區首家進境糧食保稅加工項目落地大窯灣綜合保稅區；引導綜合保稅區1/4以上倉儲企業開通分類監管業務，全年非保稅貨物出入區約7萬噸。
應勢而為，因時而動。2022年初，大窯灣海關圍繞進一步提高通關效率、拓展國際貿易“單一窗口”功能，不斷提升科技創新應用水平，積極推進“無接觸、全覆蓋、全時段”立體監管理念，推出“云處置”、跨境電商“一體化”全鏈條監管等數十項自貿創新舉措，其中平行進口汽車“互聯網+一站式”查驗模式被列入大連自貿片區“微創新”案例。
“我們要充分發揮黨建引領作用，傾聽企業的合理訴求，找準業務發展中的‘堵點’‘痛點’‘難點’，緊扣企業需求開展創新工作，真正發現并切實解決制約發展的瓶頸，助推支柱產業鏈的形成，積極推動大連自貿片區發揮對接國內國際兩個市場、兩種資源的紐帶作用，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。”大窯灣海關關長周培榮表示。（馮夫光/文）
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