11月14日，裝載著8.3萬噸鐵礦石的貨輪靠泊錦州港散雜貨碼頭，海關關員隨即開展檢測放射性、水尺計重、扦取樣品等作業(yè)流程。這是海關總署“先放后檢”新模式實施后，沈陽關區(qū)第5船申報進境的進口鐵礦石。
為進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進跨境貿(mào)易便利化，沈陽海關積極響應口岸“提效降費”要求，貫徹落實海關總署“先放后檢”新舉措，對部分進口大宗資源性商品推行“先驗放后檢測”監(jiān)管新模式，促進進口大宗資源性商品快速驗放。
傳統(tǒng)的進口鐵礦檢驗檢疫工作包括“現(xiàn)場檢驗檢疫”“實驗室檢測”“綜合評定及簽發(fā)證書”三個環(huán)節(jié)，獲取檢測結(jié)果后放行貨物。“先放后檢”新模式則是在進口鐵礦完成現(xiàn)場檢驗檢疫工作并符合要求后，即可提離海關監(jiān)管作業(yè)場所，然后再實施實驗室檢測、綜合評定及簽發(fā)證書。
“先放后檢”新舉措施行以來，沈陽海關累計檢驗進口鐵礦5批次、共計36.6萬噸，錳礦5批次、共計2.0萬噸，鉛礦7批次、共計1.1萬噸，鋅礦8批次、共計2.8萬噸。新措施與傳統(tǒng)監(jiān)管模式相比，進口企業(yè)可提前6-13天提貨，大幅縮短了企業(yè)提貨時間。此外，企業(yè)可以根據(jù)船期與港口作業(yè)時間提前預定裝卸和物流服務，進一步提升通關時效。
通關時間的壓縮，對生產(chǎn)企業(yè)來講就是“成本的壓縮”。資金鏈流轉(zhuǎn)的提速，使企業(yè)有更多的資金用以投入到技術設備的升級、生產(chǎn)工藝的完善、產(chǎn)能的擴大和市場的拓展。對于港口而言，“先放后檢”的實施加快了港區(qū)堆場的貨物周轉(zhuǎn)能力，加大了碼頭的整體運營能力。
海關強化寄遞渠道知識產(chǎn)權保護商務部、海關總署等七部門聯(lián)合簽發(fā)關于進一步促進汽車平行進口發(fā)展的意見菠蘿蜜進口清關代理一般貿(mào)易一站式服務天津海關查獲價格瞞騙走私文化用品案韓國商人致謝連云港海關報關周期至少縮短半天 進口便利化試點樂了外貿(mào)企業(yè)西紅柿進口報關流程及常見問題進口貨物清關通關工作程序
