「報關」你來問，我來答
進口報關作為進口物流中的重要一環(huán)，經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或那樣的困惑和思考，所以帶著這樣的想法，今天供應鏈將幫大家整理常見的報關中的問題，希望對大家有所收獲。
「報關」你來問，我來答
q：進口報關的含義？
a：是指收貨人或其代理向海關申報進口手續(xù)和繳納進口稅的法律行為。海關根據(jù)報關人的申報，依法進行驗關。海關經(jīng)查驗無誤后，才能放行。
q：常見的進口報關的方式有哪些？
a：常見的2種方式分別為一般貿(mào)易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式。一般的貨物都是進行的一般貿(mào)易進口報關的方式，進料加工企業(yè)的方式其實和一般貿(mào)易進口是差不多的，只不過是在報關前需要先辦理手冊，并且還需要繳納相關的關稅。
q：配件進口后，由于其他原因而未報關且超期了，怎么辦？
a：進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起十四日內(nèi)向海關申報。進口貨物的收貨人超過上述規(guī)定期限向海關申報的，由海關按照《中華人民共和國海關征收進口貨物滯報金辦法》的規(guī)定，征收滯報金；超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取依法變賣處理。
根據(jù)海關總署的相關規(guī)定，進口貨物一般應當在申報進境的14內(nèi)進行申報，超期未申報的，需要征收相應的滯報金。超期3個月還未申報的，則進口的貨物可有海關依法變賣處理。所以，特普沃德建議各位貨主，進口貨物進境后需及時申報，以免產(chǎn)生高額的滯報金。
q：能否解釋下上海的“先進區(qū)、后報關”的作業(yè)模式？
a：先進區(qū)、后報關”是指在試驗區(qū)境外入?yún)^(qū)環(huán)節(jié)，經(jīng)海關注冊登記的試驗區(qū)內(nèi)企業(yè)可以憑進境貨物的艙單等信息先向海關簡要申報，并辦理口岸提貨和貨物進區(qū)手續(xù)，再在規(guī)定時限內(nèi)向海關辦理進境貨物正式申報手續(xù)的作業(yè)模式。
“先進區(qū)、后報關”對像上海這樣的自貿(mào)區(qū)，進出境貨物通關的便利化無疑是一大創(chuàng)舉。他的好處從含義上就可以得知，極大縮短一線進境貨物從口岸到區(qū)內(nèi)倉庫的時間，減少企業(yè)物流成本。最直白的好處就是可以先提貨再向海關辦理進境備案手續(xù)，不過值得注意的是在提前貨前還是要做好報檢等相關手續(xù)。
q：貨物已經(jīng)完成進口報關但還未放行的原因？
a：出現(xiàn)上述這種情況的一般會有以下幾種可能：
1、一般貿(mào)易未繳稅
現(xiàn)在報關大都采用無紙化報關的方式，在申報報關發(fā)送后，海關系統(tǒng)會自行錄入相關信息。這時需要貨主繳納貨物的稅額，以保證報關的完成。
2、需有紙質(zhì)報關
雖然剛剛提到現(xiàn)在報關大都實行無紙化，但還是有少部分的必須使用紙質(zhì)報關的。比如常見的涉及反傾銷、減免稅等等的貨物都需要紙質(zhì)報關的。所以，貨主或者貨代應該事先了解清楚，貨物是使用紙質(zhì)報關還是無紙化報關，以免耽誤報關時效。
3、海關查驗
這種情況屬于報關完成還未放行的正?，F(xiàn)象。這種情況下，貨主應當準備齊全的資料及單證，并隨同（委托）報關人員，到查驗的現(xiàn)場協(xié)助海關查驗。
4、缺少理貨信息
進口貨物到達港口后，一般都需要進行理貨的環(huán)節(jié)。如果這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，則可能會耽誤貨物的政策放行。這種情況下，貨主（貨代）要做的事情就是等待理貨作業(yè)的正常完成，如果成功一般都會收到相應的放行回執(zhí)的。如果成功后還不能收到放行回執(zhí)，則應該和海關取得聯(lián)系，了解其他影響放行的原因。
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