隨著出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關，“互聯(lián)網(wǎng)+海關”廣州關區(qū)特色服務事項全方位對接24項檢驗檢疫業(yè)務，廣州海關通過整合優(yōu)化旅檢監(jiān)管、貨物通關作業(yè)、運輸工具登臨檢查、報關報檢企業(yè)資質(zhì)注冊等7個業(yè)務領域，推動口岸通關效率大幅提升。一個月來，報關報檢一次性“線上”辦理、企業(yè)通關費用降兩成、通關時間再壓縮等新變化讓群眾獲得感切實提升。調(diào)查問卷顯示，63%的受訪企業(yè)反映改革后通關效率提高，61%的受訪企業(yè)表示通關手續(xù)較以前方便、海關監(jiān)管效能明顯提升。
報關報檢一次性“線上”辦理
在廣州市政務服務中心的海關辦事窗口，廣州市宇尊演出設備有限公司辦事人員周小姐通過電腦上的國際貿(mào)易“單一窗口”平臺向廣州海關發(fā)送了報關、報檢企業(yè)注冊申請。廣州海關現(xiàn)場業(yè)務處收到申請后，立刻為企業(yè)辦理相關手續(xù)，并現(xiàn)場核發(fā)了《中華人民共和國海關報關單位注冊登記證書》和《出入境檢驗檢疫報檢企業(yè)備案表》。
以往企業(yè)辦理報關資質(zhì)注冊申請要3天，辦理檢驗檢疫報檢注冊要5天，即便一個企業(yè)同時辦理報關、報檢資質(zhì)注冊，可能需要5天時間才能辦完注冊手續(xù)。如今企業(yè)只需在海關注冊登記即可同時取得報關報檢雙重資質(zhì)，當天就能完成所有手續(xù)。
廣州海關還推出了報關報檢手續(xù)“線上”辦理。廣佛地區(qū)企業(yè)辦理報關報檢注冊登記可通過“線上海關”系統(tǒng)提交申請，實現(xiàn)“零成本、零距離、零跑動”。截至5月20日 ，廣州海關一個月共辦理799 宗企業(yè)關檢注冊登記，其中“線上”辦理574 宗，占比達72% 。目前，這一利好正在向關區(qū)內(nèi)肇慶、韶關、清遠、云浮、河源等地市推行，有望6月底前全面落地。
企業(yè)通關費用降兩成
在華南最大專業(yè)汽車滾裝碼頭的南沙整車口岸，原來海關和檢驗檢疫部門辦公地點距離遠，企業(yè)辦理申報、查驗、檢驗檢疫、放行手續(xù)需在3個地點之間往返，提離時間需要兩天。現(xiàn)在汽車進口企業(yè)“一點辦理”、一天提離，再也不用來回跑。
廣州海關對原有通關業(yè)務流程進行優(yōu)化整合，改“串聯(lián)”為“并聯(lián)”，進出口通關環(huán)節(jié)由14個合并為7個，通關單證減少30%。企業(yè)一次申報，海關對需查驗的貨物實施一次查驗、一次放行。“傳統(tǒng)模式下，關、檢‘串聯(lián)’作業(yè)，企業(yè)重復申報、重復提交資料，跑不同地點辦事，貨物需多次移位、開柜。”廣州潤順國際貨運代理有限公司報關部經(jīng)理屈艷仟表示，“現(xiàn)在，我們只用在一個系統(tǒng)上提交資料，在一個窗口辦理通關業(yè)務，需要查驗的貨物也只需打開一次柜門”。
據(jù)測算，通關作業(yè)“三個一”實施后，查驗貨物口岸吊裝、移位、開柜次數(shù)平均減少3次以上，平均每票報關單可減少通關時間2小時，每票報關單可減少企業(yè)費用300-2300元，合計占企業(yè)通關總體費用的兩成左右。同時，改革后企業(yè)可在跟進報檢、檢驗業(yè)務上至少減少人力投入2人，以一年需跟進1000票進出口報關單的中小型企業(yè)為例進行測算，每年可節(jié)省企業(yè)成本40萬元以上。
國際貿(mào)易“單一窗口”平臺數(shù)據(jù)顯示，一個月來廣州口岸企業(yè)通關準備、實際貨物通關時間分別壓縮38%和9%。
生鮮通關時間再壓縮
五月，我國進入海洋伏季休漁期，國內(nèi)水產(chǎn)品市場供不應求，進口生鮮水產(chǎn)品大幅增長。凌晨4點，一架滿載生鮮水產(chǎn)品的飛機降落在廣州白云國際機場。飛機還沒停穩(wěn)，企業(yè)已在網(wǎng)上完成海關申報手續(xù)。現(xiàn)場關員立即進行審核，并通過移動查驗終端將查驗指令發(fā)送到集中查驗作業(yè)區(qū)的關員，查驗關員依規(guī)對貨物進行查驗、檢疫和放行，運抵廣州才34分鐘，該批生鮮水產(chǎn)運就已完成全部通關手續(xù)。近日，廣州海關針對空港生鮮進口商品推出“提前申報、機坪理貨、貨到驗放”和檢驗檢疫“物聯(lián)網(wǎng)+全過程立體監(jiān)管”合并的快速通關模式。
旅客通關再“提速”
5月19日，南方航空公司全面入駐白云國際機場二號航站樓（t2航站樓）。t2航站樓作為全國首個在設計之初便考慮關檢業(yè)務合并需求和“智慧海關”建設的航站樓，在衛(wèi)生檢疫區(qū)域部署32條體溫感應通道，可自動遙測旅客體溫，準確識別、鎖定人群中的發(fā)熱旅客。“以前發(fā)熱人群比較難鎖定，往往通過主動申報才能鎖定。現(xiàn)在旅客經(jīng)過感應通道的時候，系統(tǒng)會在旅客行走過程中動態(tài)檢測體溫，若監(jiān)測正常，通道門自動開啟。若發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，是沒有辦法通過感應門的，系統(tǒng)也會立即通知關員進一步處理。”海關關員陳艷玲介紹。
進出境旅客通關環(huán)節(jié)由8個整合為5個，旅客只需交驗一次證件、打開一次行李，接受人工查驗時間平均縮短10分鐘，還可以同時完成寵物檢疫手續(xù)。“想不到這次帶著狗狗回國，可以在海關查驗臺同時完成行李檢查和寵物檢疫的手續(xù)，以前還得拖著一堆行李跑兩個地方辦手續(xù)呢。”當天乘坐cz302航班抵達廣州的澳大利亞留學生徐小姐說。
馬匹通關更快捷
位于廣州市從化區(qū)的廣州香港馬會馬匹運動訓練場是粵港合作框架下的重點項目，也是全國唯一具備舉辦國際馬術比賽條件的賽馬場，今年7月香港馬會現(xiàn)役賽馬馬匹將正式進駐。為確保廣州馬場的順利啟用，香港馬會先后以不同規(guī)模、不同頻次完成了13次退役賽馬馬匹跨境試運。
5月18日，裝載著4匹香港馬會賽馬的2臺運馬車抵達從化馬場，4名海關關員迅速對馬匹開展海關查驗、檢驗檢疫、放行等作業(yè)。從香港沙田馬場出發(fā)到廣州從化馬場完成驗放，用時從6小時降到4小時，這是測試以來用時最短的一次。
“現(xiàn)在兩次查驗變一次查驗，海關把大量執(zhí)法工作和服務項目前置，預先審核海關監(jiān)管數(shù)據(jù)，提前與深圳皇崗海關就馬匹轉(zhuǎn)關業(yè)務進行銜接，提前對監(jiān)管場所進行檢疫消毒，審批許可、通關放行和隔離檢疫的時效都較以往有較大提高，我們對7月正式入駐很有信心。”香港馬會相關人士表示。
廣州海關隸屬從化海關對香港馬會馬匹采取“一體化”通關檢疫監(jiān)管模式，利用新開發(fā)上線的“粵港往返賽馬檢疫電子監(jiān)管系統(tǒng)”對馬匹管理運輸過程全程監(jiān)控，馬匹通關安全、快速，跨境通關時間壓縮三成以上。
國門安全管控更全面
一個月來，廣州海關全面落實衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫、進出口商品檢驗監(jiān)管、進出口食品安全監(jiān)管職責，健全國門生物安全監(jiān)管機制，通過建立信息集聚、優(yōu)化高效、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的風險防控體系，推行全鏈條式管理，強化智能監(jiān)管、精準監(jiān)管，貫徹總體國家安全觀。
部署埃博拉出血熱、鼠疫等國際重大疫情口岸防控工作，檢疫查驗出入境人員超220萬人次，檢出傳染病病例278例，在剛果（金）再現(xiàn)埃博拉出血熱病例的情況下，嚴密口岸防線確保病毒“零輸入”。保持打擊“洋垃圾”高壓態(tài)勢，檢出放射性超標、環(huán)保不合格進口廢物原料4批次582.6噸。加強進口食品、消費品、婦幼用品、機動車、危險化學品、醫(yī)療器械等敏感商品的監(jiān)管，檢出不合格進口汽車440批6678輛、價值2.93億美元。強化旅客攜帶物和寄遞渠道的監(jiān)管，檢驗檢疫進出境動植物及其產(chǎn)品3.6萬批次，檢出進境有害生物663種共7297種次。保障供港澳食品農(nóng)產(chǎn)品安全順暢通關，檢驗檢疫供港澳冰鮮冷凍家禽550萬只、水產(chǎn)品1.9萬噸、蛋品1.3萬噸、鮮奶1500多噸、蔬菜4.7萬噸、活豬84847頭、活水生動物6731噸、深加工食品1.4萬噸。
截至目前，檢驗檢疫模塊納入“線上海關”運行順暢。全國檢驗檢疫無紙化系統(tǒng)企業(yè)端（廣東）接受申報31790批次，“標準信息快車”提供標準下載、瀏覽、查詢5750次，綜合信息服務平臺查詢1914次，檢驗檢疫企業(yè)備案/變更/注銷信息共2735條，進境動植物及其產(chǎn)品檢疫許可證審批169批次，出入境特殊物品衛(wèi)生檢疫許可87票，移民簽證體檢3894人。（關悅/文）
今年以來滿洲里海關監(jiān)管進出境中歐班列超1000列空運進口廣州機場報關代理需要注意事項日本清潔除臭噴霧滘心港碼頭進口清關代理國際貨物海運航線概念(一)南京海關“銀關保”關稅保函新模式運行支持中小企業(yè)外貿(mào)進口“快步走”天津進出口清關報關代理公司有哪些特種設備進口報關報檢攻略法國紅酒進口報關所需時間，一般貿(mào)易進口時間
