據《天津日報》報道，今年1至8月，天津關區進出口總值1269.8億美元，增長18.5％。其中，進口646.5億美元，增長17.1%；出口623.3億美元，增長19.9%。快速增長的數字是天津對外貿易蓬勃發展的準確反映，也凝結了海關為區域經濟發展做出的不懈努力。
隨著濱海新區開發開放納入國家發展戰略，天津海關在海關總署領導下，為推動地方經濟發展取得一系列顯著成效。
海關特殊監管區濱海新區的發展“引擎”今年1至8月份，天津東疆保稅港區海關共監管進出境（區）貨物總值29.39億美元，進出境（區）貨運總量23.13萬噸；位于東疆港區的天津國際郵輪母港今年1至8月份已接待國內外旅客及船員5.6萬余人次，各籍郵輪23艘次。2010底正式開關的東疆保稅港區海關標志著天津海關推進特殊監管區建設邁上了新臺階。作為目前國內政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域之一，東疆保稅港區提供“貨到申報”、“預約報關”等通關服務，開展“集中申報、分批出區”等措施，單票貨物通過卡口的時間最快十幾秒鐘就可完成，為推動保稅港區物流和高新技術產業規模化和集群化發展發揮了重要作用。
目前，天津市已擁有包括東疆保稅港區、天津出口加工區和天津港保稅區等五類共七個海關特殊監管區域。天津海關充分利用政策優勢，將特殊監管區打造成為推動濱海新區開發開放的有力“引擎”。目前，天津海關已經批準成為進口分類通關改革試點海關之一，并在空港、海港和特殊監管區各領域全面啟動了出口分類通關改革。通過落實aa類企業享受“先放后稅”便捷通關措施，向企業和報關行介紹并推廣網上支付的稅款繳款方式，有效提高了應稅貨物通關效率。
創造良好通關環境推動重大產業發展
天津海關把監管服務融入推動天津航空航天、新能源新材料和重大產業項目發展的實際工作之中，實現了促進產業發展、支持地方經濟和提升監管效能的多重效果。
清潔能源是調結構重點扶持的新興產業。天津漢森風電動力設備（中國）公司二期項目要進口一批設備，天津海關壓縮工作時間，對個別急需進口的申請當場辦結。“海空聯運”、“卡車航班”、“海運轉關”……海關還推出了一系列便捷服務，至少為公司節省了20%的物流成本。
自2009年至今，空客天津公司已總裝了62架a320系列飛機。2011年公司預計全年總裝飛機將達到36架。天津海關對空客等重大項目推出具有創新幅度大、針對性強等特點監管措施，利用行業龍頭項目帶動航空產業集群的發展，進而達到促進濱海新區發展的效果。
發展區域通關打造經濟發展“龍頭”
近年來，天津海關大力推廣區域通關，不斷加強與內陸海關的合作，努力營造便捷、高效的口岸通關環境。為了方便內陸企業在天津口岸辦理業務，天津海關率先設立了專門負責辦理區域通關業務的科級機構，并在天津國際貿易與航運服務中心開設了區域通關專用窗口，實行全天候預約通關。目前天津海關已與東北、西北、華北、華南、西南等地區的23個海關開展區域通關合作，區域通關業務量由2006年的報關單3915票增長到2010年的報關單45966票。
區域通關的飛速發展，使天津港的港口功能更廣泛地延伸至內陸，使濱海新區帶動區域經濟發展的龍頭作用更加顯現。利樂包裝（呼和浩特）有限公司在符合條件并采取了區域通關方式后，直接在呼和浩特海關申報通關，貨物就能通過天津口岸出口。公司進出口主任張麗娟說：“現在通關時間和物流成本不到原先的一半。因為交貨速度快，我們的知名度和信譽也得到了提高。”
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