近日，隨著“贛南昌貨1755”輪汽笛長鳴，在南昌海關(guān)所屬九江海關(guān)監(jiān)管下，九江紅光國際港完成外貿(mào)集裝箱“第一吊”，標(biāo)志著九江紅光國際港首票外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)順利啟運(yùn)。
九江紅光國際港集裝箱碼頭是江西省吞吐能力最強(qiáng)的集裝箱專用碼頭，也是江西首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、現(xiàn)代化的智慧碼頭。近年來，九江海關(guān)采取全流程、全方位幫扶措施，克服疫情等因素影響，先后30余次開展實(shí)地指導(dǎo)，“線上+線下”加速跟進(jìn)，助力紅光碼頭水運(yùn)監(jiān)管作業(yè)場所按期通過驗(yàn)收。同時(shí)，九江海關(guān)密切加強(qiáng)與地方政府的溝通配合，主動(dòng)對接紅光碼頭，積極解決碼頭在通關(guān)業(yè)務(wù)等方面遇到的難題，做好集裝箱通關(guān)監(jiān)管相關(guān)準(zhǔn)備工作，有力保障了首票業(yè)務(wù)順利開展。
九江紅光國際港集裝箱碼頭業(yè)務(wù)正式開通后，所有外貿(mào)貨物均可實(shí)現(xiàn)“本地集散、本地通關(guān)、本地出運(yùn)”及一體化通關(guān)，大大提高了企業(yè)報(bào)關(guān)通關(guān)效率，有效降低了企業(yè)出口物流成本，有利于九江港加快形成鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)走廊，加快構(gòu)建水陸中轉(zhuǎn)中心，加快打造江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)“北大門”。
得益于家門口的“出海口”，彭澤工業(yè)園區(qū)目前已成功吸引英科醫(yī)療、一德糧油、五星紙業(yè)、賽得利化纖等數(shù)十家大型外向型企業(yè)落戶。據(jù)測算，九江紅光國際港每年預(yù)計(jì)將為九江港帶來最大65萬標(biāo)箱的港口吞吐能力。（鄭悅/文）
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