7月20日，由內蒙古廣晟商貿有限公司申報的2票、4776.3噸進口煤炭從中蒙甘其毛都口岸快速通關。雖然貨物順利進口，企業卻并不急著繳納稅款。
“欠費不停機！”公司的通關經理余茂華這么打比方。他解釋：“因為我們應用了‘關稅保證保險+匯總征稅’的新模式，只需向海關提交一份保險單，進口煤炭就享受到了‘先放后稅’的通關便利。”
疫情期間，烏拉特海關以外貿企業的順勢監管需求為導向，以屬地重點稅源企業為抓手，推廣應用“關稅保證保險+匯總征稅”的通關模式，推進企業復工達產，力促口岸外貿強勁回暖。
“我們聯合銀行和保險公司，‘一對一’為企業制定專項保險服務方案；組織40多家企業舉辦政策宣介會，解讀‘關稅保證保險+匯總征稅’政策和申辦流程、產品特點以及由此帶來的通關便利性。現在已經有多家企業完成了備案或簽訂了服務意向書，初步估算，這樣可以將企業的融資成本降低20%以上。”烏拉特海關綜合業務科科員王越介紹。上半年，烏拉特海關轄區16家重點稅源企業進口量占比達70%以上，共有3家企業開展匯總征稅業務，涉及稅款3.73億元。
匯總征稅就是海關針對一定時期內多次進出口貨物應繳稅款的外貿企業實施的、由原來的“逐票審核、先稅后放”轉變為現行的“先放后稅，匯總繳稅”稅費征管模式。在這種模式下，企業憑借商業銀行出具的保函或提交保證金辦理貨物通關時，海關暫不打印稅單征稅，而是在扣除與應繳稅款相應金額的信用額度后，直接辦理貨物放行手續，應繳稅款于次月前五個工作日集中繳納就行。而將“關稅保證保險”通關業務范圍擴大至匯總征稅，也就是說，海關在“銀行保函”和“現金保證金”之外又增加了保證保險形式的匯總征稅模式，讓貨物通關再提速。
“在復工達產的攻堅時期，海關推行‘先放后稅’，不僅為我們降低了經營成本，提高了資金使用效率，也緩解了逐票征稅與通關效能的矛盾。而且，我們足不出戶就能無紙化辦理‘關稅保證保險’全流程業務，只要通過國際貿易‘單一窗口’上傳投保資料，保險公司線上審核后完成支付，就能生成保單了，省錢、省時、省力。”余茂華說。
此外，按照海關總署出臺的支持外貿企業復工復產和呼和浩特海關制定的促外貿、穩增長“硬核”舉措，烏拉特海關還為短期內資金周轉困難的中小企業訂制了專屬“套餐”——經審核書面延期申請和繳稅計劃后，準予延期繳納稅款；對于申報進口的擔保放行貨物，延期向擔保機構索賠，延期時限均為3個月。
在各種優惠“政策包”的扶持下，甘其毛都口岸煤炭運輸通道復關后的短短3個多月里，有進出口業績的外貿企業已經從最初的幾家遞增到現在的67家。目前，口岸日均入出境運煤車1200余輛次，日均過貨量突破5萬噸，基本持平去年同期。
甘其毛都口岸是我國對蒙最大的礦能產品進口口岸，據海關統計，上半年，口岸過貨量達475.3萬噸，征收稅款7.5億元。其中，5月和6月連續環比增長202.4%和15.8%。（王濤、陳東/文）
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