3月16日，伴隨著一陣陣響亮的鳴笛聲，兩列滿載俄羅斯云杉板材的鄭歐、渝新歐回程班列緩緩駛入綏芬河口岸?；爻贪嗔蟹謩e在俄羅斯烏蘇里斯克、哈巴羅夫斯克裝車出發，經綏芬河口岸進境最終將抵達鄭州圃田和重慶魚嘴，班列共搭載176個標準集裝箱，總重2274.1噸，貨值31.3萬美元。
“在海關的幫助下，回程班列通關非常順暢，驗放速度快，客戶十分滿意”。綏芬河市華潤貨代公司負責人說。
為助力中歐班列高效平穩運行，綏芬河海關主動對接聯系代理公司，第一時間送政策上門，向企業宣講海關總署支持中歐班列發展的措施，幫助企業用足用好政策；與目的地海關建立轉關核銷、進出口結關等工作聯系機制，提前掌握班列運輸計劃，快速跟進解決企業通關過程中遇到的問題；加強關鐵協調聯動，高效對接班列通關審核、放行、核銷手續、編組運輸等環節，通過國際貿易“單一窗口”加強信息共享和電子數據傳輸交換，提高口岸通關效率；提供自主選擇報關地、艙單歸并等便利化措施，快速核驗商業封志，降低企業通關成本，提高班列運輸時效。
綏芬河口岸是黑龍江省唯一的中歐班列進出境口岸，數據顯示， 2019全年進出境中歐班列120列、7449個標準箱，貨值2.3億元，其中進境班列107列、6793個標準箱，貨值2億元。今年截至3月16日，綏芬河海關共驗放進境中歐班列868個標準箱、貨值175.77萬美元。
綏芬河海關副關長金光權表示，綏芬河海關將全力服務國家“一帶一路”建設，認真落實好海關總署、哈爾濱海關支持中歐班列發展的各項措施，優化中歐班列監管服務，積極打造中歐班列一站式通關模式，幫助企業推動多式聯運業務和雙向貿易往來，促進中歐班列持續健康發展，讓越來越多的中歐班列從綏芬河口岸滿載而去、滿載而歸。（張金龍/文）
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