12月2日下午5點臨近下班，天色漸黑，寒風(fēng)大作，秦皇島外輪代理有限公司的報關(guān)員小陳急匆匆趕到海關(guān)業(yè)務(wù)大廳。原來小陳所在的公司代理進(jìn)口的一艘國際二手船舶需要驗貨，按照原計劃這艘船當(dāng)天晚上就要駛離秦皇島并用于內(nèi)貿(mào)運輸。如果不能及時辦完相關(guān)手續(xù)，船公司每天要多支出近萬元靠泊費用，內(nèi)貿(mào)運輸延誤等其他損失將更大。
“不耽誤航運企業(yè)的船期要求，支持航運業(yè)發(fā)展，是我們海關(guān)監(jiān)管通關(guān)一線部門的責(zé)任”，石家莊海關(guān)隸屬秦皇島海關(guān)查驗科科長得知情況后，帶領(lǐng)兩名關(guān)員驅(qū)車一個多小時趕赴山海關(guān)船廠實施登船查驗。12月的海風(fēng)冰涼刺骨，查驗關(guān)員仔細(xì)核對了艙容表等相關(guān)資料并下到機艙內(nèi)實地測量和讀取了油艙尺表數(shù)據(jù)，經(jīng)過多次計算和反復(fù)修正，順利完成查驗任務(wù)。當(dāng)天晚上船舶駛離港口用于內(nèi)貿(mào)運輸。
近年來國際航運市場需求放緩、運力過剩和運價走低，國際航運業(yè)的低迷在給很多企業(yè)造成困境的同時卻給一些國內(nèi)公司帶來了商機，這些國內(nèi)的船公司通過收購國際航運二手船舶不僅緩解了國際航運市場的緊張局勢，也滿足了國內(nèi)對航運運力的季節(jié)性需求。為此，秦皇島海關(guān)建立二十四小時無障礙服務(wù)機制，為航運企業(yè)節(jié)約時間成本，主動了解企業(yè)面臨的處境和困難，幫助企業(yè)減少運營壓力。（李中偉/文）
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