3月23日上午，伊朗航運船公司的“吐司”號輪緩緩靠泊浙江舟山大浦口碼頭，杭州海關隸屬舟山海關關員第一時間登上班輪，快速辦理完了船舶及1870標箱貨物的進出境手續。這標志著舟山大埔口碼頭“一帶一路”中東航線增添了新成員——“伊朗中東線”。
新航線主要經過阿巴斯、阿薩魯耶等伊朗城市港口，填補了此前舟山沒有航線到伊朗的空白。航線開通后，大浦口碼頭往中東方向的航線增至2條。“班輪今天下午就要離港，幾個小時內要完成所有通關手續和裝卸作業，還要跟船公司溝通對接，時間很緊張。多虧了海關主動服務，登輪辦理驗放手續，節省出不少寶貴的時間。”看著“吐司”號輪開始了裝卸作業，舟山興港國際船舶代理有限公司業務員周廳松了口氣。
除了“船邊監管、通關前移”的服務舉措，早在一個月前，剛剛了解到新航線計劃的時候，海關就已經行動起來了：成立新航線工作組，與碼頭公司、船代企業、口岸聯檢單位多次對接，設計出最合理的監管方案，并配套推出了轉關無紙化、電子放行、預約通關、綠色通道等便利通關措施。
海關優質便捷的通關服務，成為大浦口碼頭吸引新航線的金字招牌。加上這條新航線，舟山大浦口碼頭的航線增至12條，其中“一帶一路”航線就有7條，主要涉及中東、遠東地區。航線的增加拉動了碼頭吞吐量增長。
據統計，今年1-2月，舟山大浦口碼頭實現吞吐量16.82萬標箱，同比增長18.8%。（譚永蒙、齊妤曄/文）
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