7月13日上午，上海鐵路局寧波貨運北站海關監管場所順利通過寧波海關驗收，正式投入運營。作為寧波-中亞經貿往來的重要交通樞紐，新貨運北站的建成將對寧波乃至長三角區域“一帶一路”戰略的實施提供有力保障。
上世紀90年代，為滿足寧波及周邊地區出口需要，提高區域鐵路國際運輸能力，寧波海關在寧波貨運北站設立監管場所，主要提供外貿出口貨物倉儲、裝卸、通關、轉關等服務。近年來，貨場設備、設施老化，難以滿足監管任務需求。為更好響應國家“一帶一路”戰略，助力寧波外貿經濟發展，2014年8月底，位于寧波江北莊橋街道的新鐵路貨運北站投入試運營，現經海關驗收通過，已成為華東三省一市規模最大、設備最完善的貨運站。
經過將近一年的信息化改造和設備完善，貨運北站海關監管場所建設完成。海關驗收小組到現場進行全面檢查后一致認為，寧波貨運北站海關監管場所辦公設備、卡口、視頻監控等硬件設施及倉庫、堆場的管理制度、出入庫流程等基本符合海關要求，具備運作條件。
“這是一個新的起點。”寧波貨運北站營銷部經理鄔亞君表示，“北站將以此為契機，讓寧波的出口貨物更方便、更快捷的運達世界各地，進一步打通國際貨運大通道。”
為支持寧波貨運北站出境業務發展，助推寧波外貿經濟穩增長，寧波海關積極參與了新北站的前期籌劃、建設和搬遷事宜，并聯合貨運北站共同開發了中亞五國集裝箱出境專列。這條專列從寧波出發，經新疆阿拉山口口岸到達中亞五國，是寧波起運的運輸線路最長的班列，全程超過5000公里。
“這趟專列的開通，將使寧波-中亞貿易往來更加便捷，我們將為此特設鐵路貨運專窗，提供一站式專人服務，確保貨物報關隨到隨辦，并實施‘5+2’查驗模式，最大限度縮短貨物通關時間，確保每票貨物都能趕上預訂班次。”寧波海關駐鄞州辦事處監管科科長吳曉宇說。
（郭蔚冉 王晨寅/文）
無代價抵償貨物報關流程CQC認證證書是個啥？蛇口海關查獲出口偽瞞報侵權手提包2037個汕頭海關多向發力開展國門生物安全宣傳教育上海進口二手設備的流程斬斷“甜蜜”背后的黑色走私鏈條潮州海關助力羽絨羽毛制品“飛向”海外二手挖掘機進口報關流程是怎樣的
