3月7日下午4點左右，趁著大霧漸漸散去還未再次籠罩嵊泗馬跡山港的間隙，通過海關關員應急驗放的巴拿馬籍外輪“寶富號”順利出港，韓國籍船長lee hi sun臨別時與海關關員連聲道謝。連續幾日，浙江舟山馬跡山港區被陰雨大霧天氣籠罩，船舶進出港的時間非常短暫且難確定。為了與老天爺搶時間登輪辦理手續，確保船舶及時進出，杭州海關下屬舟山海關駐嵊泗辦事處關員也連著幾日在碼頭邊蹲點，成為了近期馬跡山港區的一個常景。
2月中旬以來，連續陰雨天氣影響浙江各地，造成舟山一直處在陰霾籠罩之中。再加上海島氣候，嵊泗列島連日大霧彌漫。舟山海關駐嵊泗辦事處監管下的馬跡山鐵礦砂中轉港也因此處于時斷時續的運作狀態。截止目前，馬跡山港共有6艘待泊外輪因大霧原因長時間滯留，每艘滯留船舶均超過24小時；港區斷斷續續共70多個小時停止運作，近50萬噸鐵礦砂無法正常運到下一港。
“因連續陰雨大霧天氣，造成海面能見度低，待泊的外輪無法正常靠泊；而即使在霧散間歇順利靠泊了，卸貨過程中一旦濃霧又起來，又得停止運作，港區的排港計劃被嚴重打亂。外面的礦砂進不來，里面的礦砂出不去”，馬跡山港區相關負責人無奈得說到。針對這種特殊天氣，舟山海關特別設立了“應急窗口”，實行24小時值班制度。同時，派員在各監管現場蹲點，第一時間辦理驗放手續，確保貨物及時運出。
連續大霧陰雨天氣，滯留在港區的外籍船舶除了面臨何時通關離港的問題之外，食物飲水的缺乏也成為了棘手的問題。2月27日，德國籍外輪“天堂”（paradise n）因長時間的等待，船上29名外國籍船員面臨生活困難。船長huth hartmut（哈特穆特）幽默地說：“staying here, we have nothing to eat but iron！”（如果繼續滯留在錨地，我們只有吃鐵礦砂了）。3月1日，裝載22萬多噸鐵礦砂的巴拿馬籍船舶寶育（baosteel education）由于大霧原因，無法按原計劃從錨地靠泊到碼頭，足足等了1天1夜，同樣面臨補給缺乏的問題。針對這種情況 ，辦事處關員加急驗放外輪供應，確保伙食、物料第一時間送到船員手上。
舟山市外輪供應有限公司黃輝說：“近段因大霧天氣，馬跡山外輪靠泊時間無法確定，需要供應的確切時間也不知道。這幾次供應都要么在晚上，要么在周末，舟山海關駐嵊泗辦事處關員都給予了我們最快速的驗放！”
從2月20日-3月8日，舟山海關共監管進出境船舶330艘次，驗放貨物315.68萬噸，貨值9億多美元，為企業節省滯港費等相關費用200萬元以上。（張娜 莊朝曦/文）
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