10月13日，在山東龍眼港集裝箱場站，榮成海關關員對2個裝載顯示屏的集裝箱施驗封志后，這票自韓國平澤港起運的過境貨物，順利完成轉關放行手續，之后將從廣西友誼關過境進入越南。
榮成地處山東半島最東端，是中國大陸距離韓國最近的地方，中韓集裝箱班輪航線“夕發朝至”，十分便捷。而越南是韓國布局產業轉移的重點區域，制造業重要零部件需求較大。韓國過境貨物通過中韓班輪運至榮成龍眼港、石島新港，僅需30分鐘即可通關，直接換裝汽車運輸至廣西友誼關運往越南，相比傳統過境線路大大縮短了運輸距離和運輸時間，整體運輸費用可節省20%左右。
為進一步拓展東北亞與東盟之間陸路運輸國際物流大通道，助力“一帶一路”建設，榮成海關堅持為過境貿易提供政策支持和高效監管服務。貨物運抵后，直接在港口換裝公路運輸工具，就地實施查驗、施封、放行，極大簡化了轉關手續。同時，優化多式聯運貨物監管模式，落實順勢監管理念，應用物聯網、大數據等科技手段，強化對物流關鍵節點的信息監控和實體查控，將海關監管無縫嵌入企業物流鏈管理中，有效提升通關效率。
得益于得天獨厚的區位優勢和持續優化的口岸營商環境，連通東北亞和東盟間的過境貿易快速發展。據榮成海關統計，今年截至10月14日，該關共監管運往越南的進口過境貨物381標箱、貨值2.01億美元，監管來自越南的出口過境貨物302個標箱、貨值3.42億美元。（趙驍 顧正志 閆新良/文）
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