八月申城，驕陽似火，在持續(xù)不退的高溫炙烤下，上海海關(guān)隸屬吳淞海關(guān)迎來了“進口分撥貨物查驗預約平臺”1周歲的生日。一年來，這個“小小平臺”的注冊用戶（報關(guān)人員）已達1200余人次，成功預約查驗貨物近1.6萬票，預約查驗率從平臺上線之初的不到50%，一路穩(wěn)步提升，今年以來，預約查驗量已占到總查驗量的90%以上。
正如預約平臺首頁的宣傳語所描述的：輕輕一點，輕松預約。微信與網(wǎng)頁雙入口的查驗“微平臺”，只需輸入報關(guān)單號、提單號或掃入提單二維碼即可預約2日內(nèi)的查驗，還能獲得查驗須知及監(jiān)管區(qū)地圖，指引客戶從容辦理查驗業(yè)務。便捷的預約方式、透明的查驗流程讓“微平臺”在一年間“圈粉”無數(shù)。
今年以來，吳淞海關(guān)圍繞“規(guī)范化、信息化、便利化”頻頻出擊，在為工作對象創(chuàng)造大量便捷的同時，也給關(guān)區(qū)內(nèi)一批始建于上世紀90年代初的“老一輩”分撥貨物監(jiān)管場所注入了“新生機”。
單證沒腿還自己“跑”
“查驗單證無紙化流轉(zhuǎn)后，一票正常貨物，從現(xiàn)場受理查驗，到輸機放行，整個流程還不到1個小時。更重要的是，不必在查驗現(xiàn)場和通關(guān)大廳之間來回奔波了！”報關(guān)員小周說，在上海近期的高溫天下，這樣的舉措顯得格外人性化。
今年2月份，查驗單證無紙化流轉(zhuǎn)啟動后，查驗結(jié)果正常的無紙化單證當場完成放行工作，提貨信息即時發(fā)送，規(guī)范化的流程大大加快企業(yè)通關(guān)速度。原本依靠報關(guān)員“用腿跑”的單證資料，也由海關(guān)負責內(nèi)部流轉(zhuǎn)，免去了報關(guān)員奔波往返的辛苦與耗時。
此外，上海吳淞海關(guān)對轄區(qū)內(nèi)涉及危化品經(jīng)營的分撥貨物監(jiān)管場所也進行了全面的梳理。形成危化品監(jiān)管細則，從經(jīng)營資質(zhì)、硬件條件到日常運營，綜合運用專項檢查、日常巡庫、拆箱臨檢等手段，將監(jiān)督落實到每一環(huán)節(jié)，將工作牢牢樹立在“規(guī)范”的基礎(chǔ)上。
倉庫里頭能連“wifi”
貨物標簽“樁腳卡”信息量太少？不能滿足現(xiàn)代化監(jiān)管及物流的需求？這些都不是問題。
上海吳淞海關(guān)對分撥貨物監(jiān)管的信息化體現(xiàn)在最基礎(chǔ)的工作上。通過全倉“wifi”加“二維碼”管理，讓每一位巡查關(guān)員都能準確快速地了解貨物的詳細信息。
現(xiàn)在，海關(guān)關(guān)員、倉庫管理人員都能通過手持式終端設(shè)備掃碼登入移動管理平臺，實現(xiàn)倉儲貨物信息的即時交互。這就好比每位關(guān)員都擁有了“透視眼”，一眼看穿貨物的風險點所在。而這一切都基于海關(guān)與監(jiān)管區(qū)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能的開發(fā)，以大數(shù)據(jù)思維優(yōu)化海關(guān)對貨物的全流程監(jiān)管，從而實現(xiàn)“分撥倉庫實時傳輸數(shù)據(jù)、海關(guān)實時監(jiān)控審批、后臺數(shù)據(jù)風險預警”的功能整合，將“信息化”的基因注入海關(guān)監(jiān)管場所中。
“人肉導航”成為歷史
“海關(guān)在哪兒？”
“請問檢驗檢疫怎么走？”
“我剛才就在這兒，怎么又繞回來了？”
長久以來，分撥倉庫的工作人員都有著一個兼職的任務：指路。倉庫內(nèi)，海關(guān)、檢驗檢疫、企業(yè)等多家單位各自擁有不同的辦公區(qū)域，待查驗的貨物也分散于各個庫，前來辦理各項業(yè)務的人員，尤其是初來乍到的“新手”，往往四處奔走，常常暈頭轉(zhuǎn)向。
為了改變?nèi)烁浳镒摺翱谵D(zhuǎn)的傳統(tǒng)模式，上海吳淞海關(guān)牽頭，會商進駐監(jiān)管場所的相關(guān)單位，結(jié)合各分撥倉庫特點設(shè)置了集中查驗場地與“一門式服務大廳”。集中查驗場地將待查貨物集中在一起，依次把經(jīng)過預約查驗的貨物提前搬移至集中查驗場地，報關(guān)人員只需按時來辦理查驗，不必再穿梭于各庫區(qū)間查找貨物。
“一門式服務大廳”則集中了海關(guān)、檢驗檢疫及各級監(jiān)管場所的所有業(yè)務窗口，流程明晰、目標明確，只需一次排隊，即可辦結(jié)所有提貨手續(xù)，無需來回奔波于各個樓層不同部門。現(xiàn)在，“人肉導航”不再需要，企業(yè)通關(guān)更享“便利”，據(jù)測算，企業(yè)排隊等候時間比以往縮短了近50%。（陳君言、解雙雙、周莉/文）
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