“慢點，好，保持直行，慢慢通過！”，這是12月4日晚10：00在張家港保稅港區(qū)卡口發(fā)生的一幕，大霧中，能見度不足100米，海關(guān)關(guān)員老李依然緊張而又鎮(zhèn)定的指揮著區(qū)內(nèi)孚寶倉儲當日裝運的最后一輛槽罐車駛出卡口。
進入12月份以來，江蘇省遭遇了“史上最強”的霧霾襲擊，水上、陸上交通運輸受到嚴重影響，一時間讓碼頭、運輸、倉儲等單位和部門有些措手不急，進出口通關(guān)活動遭到極大挑戰(zhàn)。
霧霾來襲，考驗的是海關(guān)的應(yīng)急能力。為保證在霧霾天氣下，進出口貨物仍能順利高效通關(guān)，張家港保稅港區(qū)海關(guān)立即啟動應(yīng)急預(yù)案予以應(yīng)對。一方面，主動聯(lián)系區(qū)內(nèi)各碼頭單位和倉儲企業(yè)，了解船舶及貨物裝運動態(tài)，做好氣象信息提示和安全提醒，增派人員加大對監(jiān)管場所、碼頭、卡口等地的巡查力度，防止出現(xiàn)事故；另一方面，迅速協(xié)調(diào)地方政府和各口岸單位，加強卡口監(jiān)管和疏導，提升驗放效率。
“近期受霧霾影響，我們的出貨速度受到很大影響，由于我們經(jīng)營的都是化工品，屬于高危貨物，考慮到白天路上車流量大，霧霾導致能見度低，化工品運輸存在很大風險，所以這段時間我們都盡可能傍晚才開始發(fā)貨，要在短短幾個小時內(nèi)將全天的工作任務(wù)完成，我們加班，海關(guān)也得跟著我們加班兒，最晚到凌晨都有，保證了我們客戶的用貨，對我們支持的力度很大。”長江國際的關(guān)務(wù)經(jīng)理儲云峰表示。
（王輝/文）
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