“今年1-5月，我們公司水產品出口量和出口值，增幅都超過了20%。”看著公司最新的業務報表，浙江興業集團有限公司總經理馬永鈞顯得有些激動，“業績的增長，離不開海關對我們的支持。”海關的優質服務，不僅贏得企業的口碑，還助推舟山水產品出口實現兩位數增長。數據顯示，5月份舟山港綜合保稅區配套碼頭累計出口水產品4180.76噸、貨值9432.16萬元，分別比去年同期增長13.8%和14.53%。
上門監裝、隨車監管：新鮮出口的“雙保險”
6月16日，杭州海關隸屬舟山海關駐綜保區辦事處關員王子敬、孟楊匆匆趕往浙江興業集團有限公司冷凍倉庫，對一票即將發往日本大阪的3.5噸章魚進行現場監裝。
王子敬、孟楊到了倉庫，一頭扎進了零下50攝氏度的冷庫中，對貨物進行清點核對，全程監裝。一個小時后，這批章魚被裝上監管車輛，小王、小孟隨車同行，開展途中監管，確保這批章魚完好、安全地運抵綜保區配套碼頭。“上門監裝”配套“隨車監管”是海關為舟山出口水產品“量身定制”的監管服務舉措，既便利企業出口，又保證海關監管鏈條嚴密完整。
“進出口水產品存在保質保鮮的特殊要求，反復開箱裝卸會對水產品品質造成大的影響，海關提供的上門監裝和隨車監管，真是幫了我們大忙，保證水產品新鮮出口。”浙江興業集團有限公司業務員唐漢刊說。
內支線運輸：打造水產品進出口的“黃金水道”
6月20日上午，10個滿載的集裝箱在舟山港綜合保稅區配套碼頭裝船前往寧波北侖港。“有了黃金水道，又可以家門口報關，出口水產品的成本一降再降，還很方便。”舟山外輪代理有限公司業務員黃嘉麗說。黃嘉麗口中的“黃金水道”是綜保區新近開通的“寧波內支線”，這條內支線連通歐洲，目前主要出口商品為魷魚制品等加工水產品。
素有千島之城美譽的舟山，以往外貿企業進出口集裝箱大多數通過陸路運輸的方式，到上海和寧波進行轉關，運輸成本相對較高。現在，舟山港區相繼開通太倉、寧波等兩條外貿內支線，海關適時推出提前報關、預約通關、綠色審批通道等貿易便利化舉措，保障貨物及時對接船期，減少水產品滯港時間，為本地水產企業帶來福音。據測算，企業在家門口報關，貨物通過水路運輸出口，運輸成本至少可節省10%。
內支線開通至今，海關已累計監管此類出口集裝箱1900標箱，通過內支線出口貨物的企業已由最初的2家增長到10余家。（齊妤曄/文）
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