近日，華南最大的整車進口口岸新沙港碼頭迎來37臺進口小貿(mào)車,車型為新款豐田陸地巡洋艦越野車(柴油版)，據(jù)企業(yè)介紹，該車型國內(nèi)尚屬首次進口。抵港當日，黃埔海關(guān)隸屬新沙海關(guān)積極與港口、檢驗檢疫等部門通力合作，為這批小貿(mào)車給予通關(guān)便利。不到兩小時車輛已全部卸入碼頭汽車堆場。
“過去，(廣東)市面上買到的小貿(mào)車絕大多數(shù)是通過其他港口（天津）進口再通過陸運過來，物流成本比較高，而從新沙口岸進口的小貿(mào)車物流鏈明顯縮短，成本也就下降了”。負責(zé)貨物報關(guān)的盛遠報關(guān)行負責(zé)人邱志勇介紹。
新沙海關(guān)為拓展小貿(mào)車進口業(yè)務(wù)，節(jié)省企業(yè)的物流通關(guān)成本，一方面制訂優(yōu)先報關(guān)、預(yù)約通關(guān)、電子支付等便捷措施；另一方面加大與口岸部門的合作力度，建立“汽車企業(yè)回訪”機制，制定跨年規(guī)劃、年度計劃和分步企劃，由海關(guān)聯(lián)合商檢部門、港務(wù)公司等部門主動走訪汽車進口企業(yè)，送政策上門、送服務(wù)到家，建立良好的“關(guān)企”互信關(guān)系，打造“無縫隙、零事故”的口岸通關(guān)服務(wù)品牌。
“新沙口岸小貿(mào)車業(yè)務(wù)的開展不僅對進口企業(yè)是重大利好，可降低企業(yè)的物流成本，而且推動地方汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，成為地方對外貿(mào)易快速發(fā)展新引擎。”新沙海關(guān)關(guān)長黃軍聲說。（吳湛端/文）
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