11月14日，隨著裝載著600kg環(huán)氧樹脂的卡車順利抵達東莞長安宵邊工廠，一桶桶貨物被安全卸下，從接貨到在臺灣桃園機場辦理手續(xù)、等待裝載飛機、直到抵達廣州，時間僅僅過了3天。而這其中凝結了供應鏈（東莞）有限公司與臺灣事業(yè)部同事們對環(huán)氧樹脂進口報關方案的精心設計，這是供應鏈和臺灣事業(yè)部的又一次深度協(xié)同。
面對客戶收貨時間限制的需求，供應鏈集海陸空各種方案，在充分評估供應鏈內(nèi)部整體資源優(yōu)勢后，發(fā)揮臺灣進口貨運專線門到門的“進口報關”優(yōu)勢，選擇了讓該批化工品“飛”起來，并嚴格審驗了包括裝載、空運、ecfa產(chǎn)證、清關等方案，確保貨物能夠通過空運進口運輸?shù)姆绞巾樌诌_臺灣海峽、抵到達廣州機場。功夫不負有心人，貨物安全抵達廣州機場，但兩部門的人員并沒有停下，繼續(xù)緊張的忙碌起來，為”最后一公里“付出努力，終于在到機場后1天內(nèi)完成了全部清關放行手續(xù)，并將該批環(huán)氧樹脂交付客戶，成功地完成了化工液體空運進口全程貨運服務。
收到貨后，客戶不無感慨的說：“你們供應鏈業(yè)務太專業(yè)了，強大的臺灣進口優(yōu)勢和對市場的把控力讓我們折服。”
該企業(yè)物流部負責人表示，本次進口的只是少量試用樣品，后期還有很多型號環(huán)氧樹脂進口，當然量大的情況下，客戶從物流成本的角度考慮，將會采取海運的方式進口。供應鏈回復說，此次環(huán)氧樹脂進口報關所有手續(xù)都已經(jīng)辦理齊備，在本年度內(nèi)再次進口時就可以當普通貨物來清關了，不用再辦理其它任何手續(xù)。
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