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出口韓國(guó)海運(yùn)物流知識(shí)
時(shí)間:2023-12-30    點(diǎn)擊:681
出口韓國(guó)海運(yùn)物流知識(shí)
自從1992年中國(guó)與韓國(guó)建交后,中韓兩國(guó)在貿(mào)易領(lǐng)域的合作迅速展開。建交時(shí)中韓貿(mào)易額只有50.3億美元之多,而且在2001年超過359億美元,2002年400億美元每年增長(zhǎng)20%以上。這一增長(zhǎng)速度大大高于同期韓國(guó)7%、中國(guó)13.3%的對(duì)外貿(mào)易年均增長(zhǎng)速度。韓國(guó)已成為中國(guó)第四大貿(mào)易伙伴,中國(guó)成為韓國(guó)第三大貿(mào)易伙伴。 中韓兩國(guó)貿(mào)易迅速發(fā)展的基礎(chǔ)在于兩國(guó)間貿(mào)易結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)所帶來的互惠互利。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展與提升,經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性增強(qiáng),為兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。 隨著出口韓國(guó)的客戶越來越多。我就將海運(yùn)到韓國(guó)的相關(guān)知識(shí)講講 首先先講講韓國(guó)港口的概況。
韓國(guó)主要的兩大港,釜山和仁川1.仁川 港口中文名: 仁川 港口英文名: inchon 港口縮寫: inc 所在國(guó)家: s.korea 經(jīng)緯度: 37°33’0”n,126°38’0”e 時(shí)差: -9:00 泊位吃水: 14.5 海圖號(hào): 3642 仁川港是韓國(guó)第二大港,韓國(guó)首都首爾的最大外港,相距不到40公里,為韓國(guó)政府經(jīng)營(yíng),港口附近設(shè)有出口加工區(qū)。
仁川有新港老港之分,海運(yùn)費(fèi)不一樣。像我們天津出口到仁川的拼箱,一般都是整箱運(yùn)到新港 然后都陸運(yùn)到老港 客戶在老港提貨 。因?yàn)槔细厶嶝浺仍谛赂厶嶝洺杀镜汀榭蛻艄?jié)約了成本。
2.釜山 港口英文名:busan(pusan) 是海峽性港口、韓國(guó)的基本基本港(c、m) 經(jīng)緯度:35度06分n,129度02分e 泊位吃水:14 航線:東亞,中遠(yuǎn)(cosco)及msk航運(yùn)公司(maersk)均有班 輪直掛本港。 位于韓國(guó)(全稱:大韓民國(guó))東南亞沿海,東南靠著朝鮮海峽,西臨洛東(naktong)江,與日本對(duì)馬(tsushima)島相峙,是世界第五大集裝箱港韓國(guó)最大的港口。始建于1876年,在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國(guó)海陸空運(yùn)輸?shù)臉屑~,也是金融和商業(yè)中心區(qū)域,對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重 要作用。工業(yè)僅次于漢城,有紡織工業(yè)、汽車輪胎制造、石油加工工業(yè)、機(jī)械、化工、食品、木材加工、水產(chǎn)品加工、造船和汽車等,其中機(jī)械工業(yè)相當(dāng)?shù)陌l(fā)達(dá),而造船、海船制造為韓國(guó)首位,水產(chǎn)品的出口額占據(jù)出口貿(mào)易中占有重要位置。港口距機(jī)場(chǎng)約28km。
3.海運(yùn)到韓國(guó)的航程。從天津到韓國(guó)的釜山,仁川海運(yùn),現(xiàn)在一般是2天到港。每周二,三,六有船。4.韓國(guó)那邊的相關(guān)規(guī)定(1)貨出口的韓國(guó)一定要確認(rèn)韓國(guó)買方是否有進(jìn)口資質(zhì),韓國(guó)進(jìn)口監(jiān)管是很嚴(yán)格的,一定要走正規(guī)渠道。要有貿(mào)易進(jìn)出口平臺(tái),不然會(huì)存在很多的風(fēng)險(xiǎn),很少在韓國(guó)可以做灰色清關(guān)。韓國(guó)清關(guān)要求韓國(guó)的收貨人(韓國(guó)買家)一定要能提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照,否則不能清關(guān)。那韓國(guó)出口到中國(guó)也是一樣的,中國(guó)買家一定要也有進(jìn)口資質(zhì)的!大多沒有進(jìn)口資質(zhì)的一定要找到貿(mào)易公司代理進(jìn)口才可以!
(2)韓國(guó)目的港的免用箱,韓國(guó)目的港免堆一般只能申請(qǐng)到七天。
(3)很多中國(guó)客戶發(fā)貨到韓國(guó)以后,貨物不合格,需要退運(yùn)返修或是直接退運(yùn)掉,這個(gè)是需要收發(fā)貨人的同意書的,特別是韓國(guó)收貨人的同意書,不然沒有辦法進(jìn)行。


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