據《東莞日報》報道
2012年東莞市口岸單位春節慰問座談會昨日舉行。市委副書記、代市長袁寶成表示，口岸單位對東莞經濟社會發展的重要性遠高于其他城市，并寄望全市口岸單位繼續做好服務，為東莞加快轉型升級、建設幸福東莞，為實現高水平崛起而努力奮斗。
副市長成洪波出席會議。
把服務企業推動轉型擺在核心位置
“2011年東莞進出口總額預計達1347億美元，若沒有全市口岸單位的支持協助，不可能有這樣的成績。”袁寶成表示，東莞的口岸單位對城市經濟社會發展的重要性遠高于其他城市，口岸單位的高效率工作對招商引資有較強幫助。
據悉，2010年東莞進出口總額1213.3億美元，相比而言，今年比去年增長的幅度不小。
對于明年的經濟形勢，袁寶成坦言，“明年東莞的經濟形勢不容樂觀，可能是非常不容易的一年，尤其在經濟方面的壓力很大，必須想辦法打基礎、調結構，加快產業結構、產品結構的轉型升級。”
袁寶成勉勵各口岸單位繼續努力工作，一是把服務企業發展，推動轉型升級擺在核心位置；二是把完善口岸功能、提升通關效率作為工作抓手；三是深化口岸單位間的交流協作，開展文明共建。
“智能通關”每年創造效益約140億
東莞海關關長王慶華介紹，過去一年東莞海關把落實《署省合作備忘錄》作為主抓手，大力推進東莞加工貿易轉型升級。在優化海關監管方面，黃埔海關先后在寮步、鳳崗、長安三大車檢場實現了“智能通關”，運載海關監管貨物的進出境車輛平均通關時間由改革前的4.4小時減少為平均18分鐘，90％的車輛通關只需約3分鐘，效率提高了14.6倍，僅此一項每年為社會創造效益約140億元。
“今年，東莞轄區主要港航經濟指數上升幅度較大，進出港傳播大型化趨勢明顯，水路進出口運輸增幅強勁。”這是東莞海事局負責人在會上介紹的。
■數字口岸
在分類通關方面，今年主動申請a類的企業有178家，比去年增長了約50%。2010年，東莞市a類及以上企業有815家，約占海關注冊企業的3.9%，今年這一數字上升到1180家，占了海關注冊企業的6.7%，同比增長了約45%。
2011年轄區進出港船舶22.7萬艘次，與去年相比，貨物運輸量1.25億噸，同比增長21.3%，其中外貿貨物同比增長45.3％。
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