據《云南日報》報道 冬日的昆明機場依舊“火熱”。在昆明海關所屬機場海關，一批來自杭州、寧波、義烏等地的小商品和石家莊的原料藥正在辦理轉關出口，“飛”至阿聯酋迪拜和孟加拉國達卡。這種“空運國際直單轉關”模式，為昆明機場口岸空運注入了更豐富的內涵。
東航云南公司國際貨運部王玉春經理說：“生產這些小商品的企業以前都是將貨運到上海，再從上海空運到迪拜。現在，由于我省的區位優勢，不但縮短時間，運費也可下降約一成。”
“十一五”期間，昆明海關大力推廣“屬地申報、口岸驗放”通關模式，企業在昆明申報后，即可在省外口岸進出口貨物，大大降低了企業的通關成本。目前，已有包括花卉、礦產品、礦山及金屬加工機械設備等64個商品通過該模式進出口貨物。進口貨物來自歐洲、美洲、亞洲的18個國家。
建設中國面向西南開放的橋頭堡的重大機遇，讓云南面向東南亞、南亞的區位優勢凸顯，隨之建立起了以云南作為“口岸”，西安、重慶等西部內陸海關作為“屬地”的通關模式，更多西部企業從我省口岸進出口貨物，從而促進了云南外貿的恢復性增長。
“十一五”期間，昆明海關制定出臺了一系列措施，大力推進區域通關便利化。現在，昆明海關聯合12家商業銀行，為省內150余家企業提供網上支付稅費服務，通關辦理環節大大減少，企業還可在異地方便地支付稅費。
在實現“管得住”和“通得快”之間的平衡中，“5＋2” 工作制、供鮮活易腐貨物“24小時全天候預約通關”服務、a類、aa類企業優先辦理貨物申報、查驗和放行、節假日優先安排預約通關便利等舉措，有效推動了口岸通關的便利化發展。現在，昆明關區平均通關時間為5.91小時，較2006年的13.72小時縮短1半多；出口平均通關時間0.41小時，較2006年的3.09小時，時間大大縮短。
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