3月13日，一艘游艇緩緩停靠中山港碼頭泊位，經海關關員登船完成入境檢疫監管等手續后，開赴船廠接受維修。據統計，今年以來，拱北海關所屬中山港海關共監管入境維修船舶12艘，同比增長20%。
快速響應，保障受損船舶高效通關
“昨天我們將船舶受損情況向海關報告后，海關第一時間派員輔導申報。”中山中外運倉碼有限公司商務部副經理劉向科說，“這也是我們碼頭第一次接觸有動力的入境維修船舶，涉及人員檢疫、船舶備案、艙單、船舶噸稅、關稅等事項需要海關辦理，每個業務環節都很順利。”
該船在從香港駛往海外航行途中觸礁，導致左船首破洞，船體進水，需進入中山港口岸開放水域緊急避險，并申請進入船廠維修。中山港海關聯合口岸聯檢等部門制定專項監管方案，提前指導船代公司熟悉申報政策，當船舶抵達碼頭泊位后，現場海關關員提前等候，快速登船完成船員衛生檢疫、船舶消毒監督等作業，在確保嚴格監管的前提下保障受損船舶快速通關，接受檢測維修。
優化服務，助力入境船舶維修產業發展
“這是我們今年接到的第3宗境外船舶維修訂單。去年我們產值增長超20%，希望今年能有更好的業績。”承接此次維修任務的中山迅成船廠有限公司總經理黃添準說。在公司廠區內，工人們正在對船塢內的維修船舶進行涂裝等作業。
船舶制造維修是海洋裝備制造產業中的重要一環，一直以來，中山市依托得天獨厚的水域條件和大型船塢資源，集中了一批船舶維修制造企業，承接建造及維修公務用船、拖船、工程船等各類船舶。
中山港海關積極助力跨境船舶維修產業快速發展，持續優化監管，高效辦理入境維修船舶檢疫、清關、復出境監管等環節手續，還積極釋放稅收政策紅利，指導企業完成海關稅收擔保手續，降低資金占用成本。據統計，2022年，中山市各船舶維修制造企業承接入境維修船舶80艘。（施寬/文）
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