多式聯運業務流程內容_多式聯運是什么意思，接下來跟著小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
多式聯運是指由多式聯運經營人運用兩種或以上不同運輸方式或運輸工具，把貨物從起運國或地區境內接貨地點運至目的國或地區境內指定的交貨地點的貨物運輸。
多式聯運注意事項：
1、中國海商法對于多式聯運有個特殊規定：必須至少有一種運輸方式是海運。
2、由于我國對國際海上運輸和沿海/內河運輸分別適用不同的法律法規，所以在我國——國際海上運輸與國內沿海、內河運輸可以視為不同的運輸方式。
3、多式聯運所指的海-空、海-陸、空-陸等聯運與海-海、陸-陸、空-空等形式的聯運(即中轉)有著本質的區別，因為前者是不同運輸方式(運輸工具)的“聯運”，后者是同一運輸方式的“中轉聯運”。多式聯運成立的必要條件：
1、一個多式聯運經營人，組織全程運輸并對全程運輸負責，多式聯運經營人英文叫做 combined transport operator 或 multimodal transport operator，簡稱 mto 。
2、一份覆蓋運輸全程的多式聯運合同，托運人只向多式聯運經營人按一種費率結算運費。
3、一份多式聯運單據(即多式聯運提單)，多式聯運提單的英文名稱一般是這樣的 bill of lading for multi-model transportation 或 bill of lading for combined transport 或multi-model transport bill of lading等，而一般的海運提單則是bill of lading或ocean bill of lading。
4、必須使用兩種或兩種以上的不同運輸方式(海運、空運、鐵運、陸運……的各種組合)才能完成全程運輸。
5、必須至少有一種運輸方式是海運(中國海商法的特殊規定)。
多式聯運是什么意思?
多式聯運是指根據《多式聯運合同》，由多式聯運經營人運用兩種或以上不同運輸方式(運輸工具)，把貨物從起運國(或地區)境內接貨地點運至目的國(或地區)境內指定的交貨地點的貨物運輸。
多式聯運也叫復合運輸，英文 multi-model transport 或 combined transport。多式聯運方式有：
海-空聯運、海-陸聯運、海-鐵聯運、空-陸聯運、海-鐵-陸聯運等運輸方式。
多式聯運業務流程：
1、接受委托，訂立多式聯運合同。
2、訂艙和集裝箱的發放、提取、運送以及接貨、裝箱。
3、安排或協調出口報關。
4、代辦多式聯運貨運保險(如需要)。
5、簽發多式聯運提單，安排貨物出運并跟蹤運輸狀態。
6、運輸過程中的海關手續，比如在目的國辦理(從口岸到最終目的地)內陸段保稅運輸手續以及相關的轉關、結關等海關手續。
7、清關之后的貨物交付以及貨損貨差等事故處理。
注意：
我們平時經常接觸到的所謂“到門運輸”雖然也使用了兩種或以上的運輸方式，比如天津港到美國丹佛的一個指定點——先走海運從天津港到洛杉磯港，然后從洛杉磯轉陸運到丹佛的指定地點交貨或用鐵路運輸到達丹佛，然后再用汽車送貨上門……
這種“到門運輸”具有“多式”聯運的事實，但是這種業務不是多式聯運業務，因為簽發的運輸單據只是一般的海運提單(天津-洛杉磯)——不屬于多式聯運提單，而且不是只按一種費率結算運費(海運費和陸運費是分開報價的)，不符合多式聯運的定義，因而不是多式聯運。
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