8月2日上午8點半，臺州、溫州兩地的海關(guān)報關(guān)大廳里已是人頭攢動。聽說“蘇拉”、“達(dá)維”兩個臺風(fēng)即將登陸我國東南沿海，報關(guān)員們一大早就捧著報關(guān)單趕了過來。
“公司有一批從韓國進(jìn)口的pe布料，因為沒有專門的場地只能露天卸載。這批布料一旦淋雨或浸泡，馬上就會變色。”眼看著天空烏云密布，一場大雨即將傾盆而下，臺州勝博休閑用品有限公司單證員周玲琴急得團團轉(zhuǎn)。
“大家手中有急單的，可以到大廳的‘臺風(fēng)應(yīng)急通關(guān)綠色通道’窗口前辦理業(yè)務(wù)。”臺州海關(guān)監(jiān)管通關(guān)科副科長許練不停地在大廳喊話，給大廳里焦急的報關(guān)員們吃了一顆定心丸。“臺州多臺風(fēng)，海關(guān)有預(yù)案，能保證高峰時段的通關(guān)秩序。”許練說。
與此同時，溫州龍灣金鑫碼頭，一場與臺風(fēng)競速保通關(guān)的“戰(zhàn)役”正在緊張進(jìn)行。溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海關(guān)的楊盛科長帶領(lǐng)著全體查驗關(guān)員正在加急查驗集裝箱，他們不僅要趕在臺風(fēng)到來前完成所有到港貨物的驗放，還要盡可能多地為企業(yè)留出運輸時間。“我和老謝查這票，你們兩個人負(fù)責(zé)那邊！”臨近中午，雖然暴雨如注，但現(xiàn)場指揮有序，身著深藍(lán)色查驗服的關(guān)員們冒雨穿梭在集裝箱之間，爭分奪秒地工作。通過一上午的努力，楊盛和同事們完成了所有40多個貨柜的驗放工作。
為最大限度減小“蘇拉”、“達(dá)維”對正常進(jìn)出口的影響，杭州海關(guān)在關(guān)區(qū)范圍內(nèi)第一時間啟動了通關(guān)應(yīng)急預(yù)案。組建支援查驗小分隊，開通“綠色通道”，重點現(xiàn)場關(guān)員24小時待命，確保到港貨物“隨到隨報”、“隨報隨查”；推出“抗臺直通車”服務(wù)，派員走訪處在防臺前線的船舶企業(yè)，幫助企業(yè)做好保稅設(shè)備和料件的防風(fēng)防雨工作；通過“移動小貼士”短信平臺向轄區(qū)加貿(mào)企業(yè)發(fā)送短信，提醒企業(yè)做好保稅貨物的轉(zhuǎn)移和妥善保管工作。
周玲琴用了不到20分鐘就辦結(jié)了一切通關(guān)手續(xù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，8月2日當(dāng)天，僅受到臺風(fēng)外圍影響明顯的臺州、溫州兩地，海關(guān)就累計受理報關(guān)單200余份，驗放標(biāo)準(zhǔn)集裝箱80余個，貨運量6000余噸。（吳振國、蔡村/文）
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