時間回溯至2013年，首班中歐班列（鄭州）從鄭州始發駛向德國漢堡，為我國中東部地區架起連通歐亞的貿易橋梁，打開了河南內陸通向歐洲的西向突破口。8年來，鄭州海關堅決落實海關總署支持中歐班列各項措施，服務企業高效通關，助力班列從無到有、織線到成網、從“點對點”到中歐班列集結中心“樞紐對樞紐”的轉變，班列開行頻次增加至每周去程16列、回程18列的高頻次往返對開。截至2021年底，海關監管中歐班列（鄭州）共計5195班。
鄭州海關所屬車站海關副關長葉勝新介紹說：“2021年，鄭州海關助力中歐班列（鄭州）不斷跑出互利共贏‘加速度’，創下多個‘首次’，逐步實現了中歐班列（鄭州）在歐亞的‘扇形輻射’網；支持河南省首班出境“鐵路快通”模式中歐班列順利出境，為物流業降本增效提供新的動能；助力華為產品專列成功開行，拉動高質量‘中國制造’走向全世界；落實‘萬人助萬企’活動要求，為重點企業提供幫扶，助力宇通客車與哈薩克斯坦汽車公司合作項目建設成功落地。”
“鄭州海關采取多項措施促進班列通關高效化，在查驗時我們注意到海關使用了h986非侵入式查驗設備，以提升查驗時效，平均每次查驗可以為我們節省時間1.5小時左右，節約成本約300元。鄭州海關大力推廣回程班列運費分攤征稅，建立了過境貨物多程轉關監管模式，實現了‘企業少跑腿、數據多跑路’。特別是鄭州特大暴雨期間，鄭州海關設立中歐班列業務專窗，實現了班列業務隨到隨辦，全程優先。”鄭州國際陸港開發建設有限公司關務經理介紹。
據統計，2021年鄭州海關監管班列1406班，承運集裝箱（標準）數量12.53萬個，貨運量94萬噸，同比分別增長32.3%、46.3%、48.6%。目前，中歐班列（鄭州）運行網絡已經遍及歐洲、中亞等地區30多個國家130多個城市，承運的進出口商品多達1500多種，其中出口貨物包括服裝、汽車整車及配件、電子產品、機械設備，進口的商品涵蓋紅酒、牛奶、葵花籽油、巧克力等，為數萬個中外企業帶來貿易商機，為沿線數億消費者送去實惠。（馬晨露、魏書志/文）
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