4月28日，連云港多式聯運海關監管中心在中哈（連云港）物流合作基地揭牌運營。
多式聯運海關監管中心就是將各種運輸方式的貨物進行換裝、倉儲、中轉、集拼、配送等作業集合為一體的綜合性海關監管場所。
依托隴海鐵路及便捷發達的航線、公路網，連云港口岸多式聯運業務起步早、體量大。本次揭牌運營的連云港多式聯運海關監管中心具有“前港后站、海陸互通、一體運營”的物流運輸優勢，以及“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關監管便利。
“以前辦理鐵路出口或者過境業務，需要分別向碼頭、鐵路、場站等多家單位分別提交申請和委托，現在通過新的系統，只需在電腦前進行一次申報，即可完成各項委托申請，十分方便?！苯K同益物流業務員夏二成說。
隨中心正式運營而同步上線的多式聯運海關輔助管理系統是連云港海關為實現多式聯運全流程信息化監管而量身定制。該系統首次實現了在一個平臺內多式聯運各環節角色電子信息互聯互通、統一協作的目標，通過數據自動抓取實現快速申報、物流信息跟蹤等功能，在減輕企業辦事負擔的同時，拓展了海關的監管時空。
江蘇潤世達國際物流有限公司總經理封士剛感到很方便：“節省了至少60分鐘的紙面單據傳遞的時間，為我們留出了更寬松的申報時間。還可以像查快遞一樣實時跟蹤貨物在國內的位置，方便了我們對貨主的反饋?！?
一季度，新亞歐大陸橋鐵路聯運線東西雙向貨運量23.97萬噸、集裝箱標箱數21492標箱，較去年同期分別上漲47.68%和34.45%。連云港多式聯運海關監管中心中心運行后，將進一步提升連云港口岸多式聯運能力，豐富中哈（連云港）物流合作基地功能，促進“連新亞”國際班列平穩高效運行，助力連云港口岸更好的融入國家“一帶一路”戰略。（周大衛/文）
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