自2014年開展汽車進口業務以來，寧波梅山口岸汽車進口數量快速增長，累計進口汽車3.1萬輛，突破3萬輛大關，其中，在2019年前11個月，寧波海關共接受申報進口整車6531輛，貨值超20億元。
梅山保稅港區整車業務的蓬勃發展，離不開一系列的政策紅利。在國務院“放管服”改革以及機構融合的大背景下，寧波海關貫徹落實海關總署圍繞“提效降費”提出的一系列改革措施，不斷優化監管效能，有效推動整車進口業務穩定發展。
國六標準出臺后，平行進口汽車上牌成一大難題，車輛嚴重積壓。寧波海關積極為相關企業協調場地，發揮中信港通國際物流有限公司專業化汽車堆場的海關監管作業場所保稅功能，指導企業開展整車保稅展示業務，允許企業將平行進口汽車在保稅狀態下運輸至市區中基汽車城進行展示。梅山保稅港區四海物流有限公司劉宏說：“這樣做，緩解了我們的倉儲壓力，平行進口汽車消費體驗升級，也豐富了寧波梅山整車進口口岸業務形態。”
“我們積極推廣提前申報、兩步申報、自報自繳等便利化措施，最大限度縮短通關時效，絕大多數整車可以在申報后1個工作日內放行。現在提前申報率、自報自繳率均達到80%以上，兩步申報率達到40%以上，這是企業認可海關改革的表現。”梅山海關綜合業務一科副科長周智劍說，“我們還結合梅山保稅港區實際情況，積極向地方政府建言獻策。從復制推廣上海自貿區21條政策，到現在向綜合保稅區轉型升級，力爭以改革促發展，實現整車進口新跨越。”（紀玉筱/文）
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