在fob條件下,同樣涉及裝船前的貨物集港問題。相信很多人都有過這樣不愉快的經驗:在fob條款下,裝船前的收費非常混亂,無章可循。因為是買家指定海運的船公司,發貨人沒有選擇的余地。而不同船公司對此的解釋會不同。有的是要求貨主支付裝船前所有費用:裝箱費、碼頭費、拖車費;有的是只需支付倉庫至碼頭的拖車費用;有的會在拖車費用上根據倉庫所在地址不同而要求收取不同的附加費。這種收費常常是超出當時報價時對運費成本的預算。所以最好在簽合同時確認fob條款下雙方費用的起始。貨交到口岸倉庫后責任完結,至于倉庫到碼頭的拖車費用、碼頭費之類全部包含在海運費里面由收貨人支付。
連云港海關全力驗放電煤緩解東部供電緊張國家生物安全 你我共同守護1小時愛心接力 80后關員獻血救助六旬退休老人濟南海關:讓“洋垃圾”無處遁形上海進口農業設備的清關資料海運提單的風險及防范措施(二)關于紅酒進口報關手續及流程介紹【進口知識】海口海關圓滿完成博鰲亞洲論壇監管服務工作